jueves, 1 de noviembre de 2007



Llevaremos al Foro Humanista Latinoamericano nuestro tema como MESA"Ciudad Humana", donde participaremos en el encuentro con multiples organizaciones y personas interesadas en el en la ciudad a nivel Latinoamericano principalmente y mundial.
Para mayor información toma contacto a través del blog o con Lorena a lola_lolena@yahoo.com o Gonzalo a gonzalogh@tie.cl

MAS INFORMACIÓN EN: www.forohumanistalatinoamericano.org

Propuesta urbana del proyecto

Situación Actual
Es notorio que las ciudades actuales no son el ámbito adecuado para que los habitantes desarrollen sus vidas del mejor modo posible y con el máximo de potencialidades. Por el contrario, en ellas se genera violencia, discriminación, distancia, enajenación, soledad, y tantas otras calamidades no deseadas. Como están planteadas las cosas, el desarrollo y crecimiento de las ciudades parece ir en dirección de agravar esta tendencia.
A la raíz de esta situación hay un viejo paradigma, una visión materialista-económica desde la que no se puede generar sino los resultados descritos. El pensamiento sobre las ciudades responde a una concepción que no logra visualizar el sentido profundo que orienta la vida en estos conglomerados. La ciudad es normalmente analizada desde un punto de vista externo, físico, como si fuera simplemente un mecanismo complejo que hay que ir armando y modelando a medida que presenta problemas.

Las dificultades de los seres humanos para llevar a cabo una vida plena en medio de las ciudades, es un fenómeno creciente, más notorio en algunas donde se alcanzan situaciones críticas. También existen unas pocas donde sus ciudadanos, muestran conformidad y una cierta alegría con sus lugares pero no tanto con su organización social y calidad de vida.
Si tenemos como objetivo humanizar la vida en este planeta, las ciudades no son por si mismas un problema, sino que pueden ser parte fundamental en la solución del problema.
En ese sentido tenemos una visión optimista del trabajo a realizar y también de su importancia.

Por ello las ideas matrices de ciudad humana pretenden responder efectivamente a una nueva concepción, un nuevo paradigma y ser inspiradoras de nuevas respuestas tanto en lo fisico. Arquitectónico y urbanístico, como en las cuestiones que hacen a la organización social de la ciudad, de todas las actividades de intercambio que en ellas se producen, desde el trabajo pasando por la educación y la salud, el comercio, hasta el esparcimiento. Todas las ideas matrices de ciudad humana han de incorporar la realidad multifacética y diversa de los intereses personales y grupales de la vida humana en general.



1 (*).- HACIA UNA TEORIA SOBRE LA CIUDAD
La Función Matriz de la Ciudad

Diagnóstico

Si miramos hoy las proposiciones que se manejan sobre las ciudades, veremos que en su fondo están considerando a esta en su manifestación física, es decir una gigantesca construcción compuesta de edificios y vías de circulación, dentro de la cual se ubica la vivienda, los lugares de trabajo, los lugares de educación, salud, comercio, esparcimiento etc.,.
Esta enorme masa física genera costos de mantención, regeneración y desarrollos nuevos, cuya orientación esta dada fundamentalmente por problemas de tipo organizativo y económicos, basados en una separación analítica de funciones, que queda aun como un resabio del pensamiento racionalista de la Carta de Atenas de 1933.

Para la planificación y organización de la estructura de la ciudad se aplican los Planes Reguladores, cuyo eje principal de preocupación hoy día es el transporte urbano, ya que las consecuencias más directas de su omnipresencia es la contaminación y los largos tiempos de viaje. Así gran parte de los esfuerzos se concentran en el mejoramiento técnico de las vías de circulación y de los móviles de transporte, sean metros, automóviles, buses , camiones etc.,. Y pese a las enormes inversiones y esfuerzos, el mejoramiento no resulta significativo.
La vida urbana sigue en deterioro progresivo.
Se abordan los problemas separadamente, la vivienda como un problema en sí mismo, las áreas de trabajo, etc.,. y esto en función de organizar esa masa construída, creciente e ingobernable, en que se han constituido las agrupaciones urbanas.

El problema como esta enfocado hoy, es abordar el síntoma visible que es la conformación física y no visualizar la estructura constituyente de las ciudades que es la que origina la conformación física. La pura agregación mecánica de población y construcciones jamás podrá solucionar el problema urbano, por más que intentemos organizarla en sus componentes físicos y dotarlas de avances tecnológicos.


Una función ordenadora de la ciudad

Los seres humanos somos la única especie cuyo comportamiento aprendido supera largamente el equipamiento instintivo. Por lo tanto para integrarse a las sociedades humanas, se requiere un cierto conocimiento colectivo. La comunicación y el traspaso de información es una necesidad vital en nuestra especie. Imaginemos solo que el proceso de trasmisión se interrumpa por una generación y todo el funcionamiento de nuestra sociedad se derrumbaría, quedando obsoletos todos los objetos y avances técnicos desarrollados hasta ahora. No sabríamos como usar lo que hemos acumulado con nuestro conocimiento y trabajo.

La condición básica del traspaso de nuestro capital de conocimientos requiere la trasmisión de información y por lo tanto de personas interactuando. En las sociedades actuales la información se ha constituido por si misma en un poder y un valor.

Si bien el traspaso de información a través de procesos de comunicación, sería el principio de orden de toda agrupación humana, el hecho mismo de la concentración de una población numerosa, trae otros procesos igualmente complejos asociados a ese fenómeno, tales como procesos de producción, de salud, de educación, de esparcimiento, lugares de trabajo y creación etc.,

Asi, es el intercambio de información, de servicios y de objetos lo que caracteriza a las ciudades, y son estas actividades las que generan los espacios urbanos. Son los intercambios de objetos tangibles y de objetos intangibles los que generan la ciudad.
Con el paso de la historia, las sociedades y la ciudades se hicieron mas complejas y cada vez más es el intercambio de objetos intangibles lo que caracteriza a una ciudad. Los motores del desarrollo urbano se hacen mas intangibles: desde la concentración del comercio en un mercado, pasando por la industrialización y concentración del trabajo, hasta la concentración del intercambio de la información actual. Cada vez más, se trata del intercambio de información lo que caracteriza la ciudad. Y esta comunicación, a pesar de los desarrollos tecnológicos, tiende a ser personalizada, única, exclusiva.

Como se sabe, todo proceso de comunicación requiere básicamente una fuente de información, un destinatario de esta y un medio de trasmisión.

La fuente de información, pueden ser personas u objetos, y se caracteriza por tener más información respecto a una población de destinatarios. La fuente puede ser también destinataria de información y los destinatarios pueden ser también fuentes.

Pero lo que caracteriza el proceso de comunicación es la existencia de una diferencia de información entre aquello que en un momento se constituye como fuente de información y los que se constituyen en destinatarios. Esta diferencia produce atracción hacia la fuente y la necesidad de entrar en contacto con ella para obtener la información que al destinatario le falta. Y entonces se desarrolla un proceso de comunicación con traspaso de información.

Esto genera los agrupamientos y las redes donde la información fluye, y provoca una concentración de la población, que es atraída a estos procesos.

Así se generan las estructuras urbanas, ya que a mayor información se requiere no solo un largo tiempo de trasmisión y la consiguiente cercanía, sino que además la comunicación cara a cara o comunicación directa entre personas, que es la que trasmite mayor cantidad de información. Estas estructuras se concretizan en Universidades, Centros Gubernamentales y de estudio que manejan grandes cantidades de información, agrupaciones profesionales etc., que adquieren presencia física, constituyéndose en los canales adecuados para el proceso de comunicación con traspaso de la información y que se agrupan en los centros urbanos.

Hay una infinidad de formas que adoptan los sistemas de comunicación, desde los más directos entre seres humanos, hasta otros crecientemente indirectos, sea en la relación con objetos, o simplemente a través de archivos, depósitos de datos, que pueden ser consultados o trasmitidos por acceso directo o por medios indirectos como internet, TV, radio, cine etc.,. Mientras más indirectos, menor información, y cuando hablamos de altos niveles de información a completar, el contacto directo se hace indispensable.

Los procesos de comunicación se inician siempre en la fuente de información original, y estas tienen ubicaciones físicas precisas, a las cuales, tarde o tempranos necesitamos acceder, sean personas u objetos. Así una ciudad tendrá una acumulación de fuentes originales, sean personas o todo un capital de objetos, arte, técnicas, que se ha ido concentrando, construyendo y consolidando a lo largo del tiempo. Y paralelamente una acumulación de destinatarios, ya que aquel que es fuente en un determinado proceso, en otro es destinatario.

Finalmente se constituyen las ciudades como una gran red de interacción humana, con su consiguiente conformación física.

Por tanto podemos afirmar que la comunicación humana directa con las fuentes de información concentradas, constituirían el “principio de orden de cualquier ciudad”.

Es por ello que las ciudades concebidas parcialmente como por ejemplo las pretendidas ciudades industriales o las ciudades jardines, jamás se han constituído en lugares de vida humana plena.

La vida humana colectiva se constituye en esta interacción y en este compartir una información común, lo que conduce cuando los procesos son adecuados a una cohesión social, y cuando los procesos no pueden realizarse, sea por falta de niveles de educación, o porque la ciudad no provee los canales adecuados y los procesos necesarios, se produce la marginalidad urbana. Que ahora en los términos que estamos considerando, no significará solo pobreza económica, o degradación ambiental, sino cualquier ser humano que queda marginado de los procesos de la vida urbana. Así gente de estratos socio-económicos muy altos, pueden sin embargo, ser marginales en el sentido que estamos señalando.

La constitución de una ciudad supone entonces de base, la existencia de fuentes de información, la existencia de información valiosa y variada y una población numerosa en procesos de intercambio.

Por su propia naturaleza las fuentes tienden a concentrarse y también la población, para poder interactuar. Y se requiere el canal de comunicación, o el ambiente adecuado para que estos traspasos se realicen en forma eficaz.

Sin embargo este proceso es el que se ha degradado. La fuerte concentración y las migraciones hacia las ciudades, por la atracción creciente que produce la concentración de fuentes de información y sus procesos de comunicación consiguientes, implica necesariamente un crecimiento de las distancias, y con ello la necesidad de sistemas de transporte, estos móviles necesitan a su vez de cauces y aparecen las calles, los espacios aéreos, los túneles y autopistas, y también los depósitos, es decir estacionamientos. Todos estos elementos en si no son el problema sino la FORMA en que se los ordena, la FORMA en que se los prioriza, la FORMA en que se espacializa.

Los espacios de interacción han sido desplazados por las vías de circulación, a medida que estas se han hecho más necesarias y cuantiosas, provocando una atomización creciente de los espacios de interacción propios de las ciudades y provocando con ello una degradación de la calidad de la vida urbana.

Los viajes crecientes, con su consumo de tiempo, los espacios urbanos minimizados por las vías de circulación, han empobrecido tanto el tiempo disponible para las interacciones, como la posibilidad de lugares adecuado para que se desarrollen. Al dispersarse las fuentes de información, estas pierden su poder de sumar atracciones y con ello de concentrar a la población. Y asistimos a los procesos de expansión física de las ciudades, con toda su secuela de degradación de la vida y destrucción de la naturaleza circundante.

Pero una ciudad HUMANA, debe tender a la plenitud global de su población, y ello esta en directa relación con su calidad de vida colectiva. Y esa vida se establece sobre la base de intercambios y aumento de los niveles de información en las personas. Esta mayor formación e información provoca una población preparada para los cambios que sufren constantemente las sociedades y predispone a las personas a aumentar las exigencias sobre su calidad de la vida, el mejoramiento de los lugares, los niveles de bienestar, el acceso igualitario a las oportunidades, la capacidad crítica y por tanto de modificación y perfeccionamiento de un cuerpo social, que se enriquece a medida que sus individuos mejoran de nivel.

Esto obviamente tiene también implicancias políticas, pues supone una sociedad abierta a las innovaciones y con ciudadanos críticos y propositivos, además con cauces para su manifestación.

Y a la hora de abordar cada ciudad particular, se considerará su historia, la población que alberga, tradiciones, lugares significativos, condiciones geográficas y metereológicas, situaciones todas que conducen a darles su singularidad.

Aquí estas ideas que pudieran servir para iniciar un dialogo.

Gonzalo Garcia-Huidobro S.
Arquitecto